新中国成立以来，没有哪一次的地震破坏性比这次汶川地震大。
事后被确定为7.8级地震，震心就在汶川城中心，以此向外延伸，地震带所经线路带来的破坏力无与伦比。
方圆百公里范围，凡不很坚固的房屋都随之倒塌，汶川城区域的死伤最为惨烈。
在最早的一天27小时内无法取得与外界的联系，仅靠华北海的一台卫星电话才和蓉城作了两次沟通。
作为一个穿越者华北海在地震的那一刻是懵的，无它，它提前了，一切还没有准备好，恒信善基金还没有启动救援计划，他的安排还没有提前到位。
但所幸的是华北海在地震那一刻人在汶川县最北侧的小镇，恒信的善基金赶在所有机构行动之前进入了救援计划。
这也使得在汶川地震的第二天，经过华北海旗下所有基建机械车队上千台机械设备的努力，清通了蓉城到达汶川城的道路。
这过程中，蓉城钟省长和华北海取得联系后也调用了蓉城及周边所有能调用的资源，集合五百不到的机械车队加入清通队伍，但钟省长协调的车队分别在不同的城市地区，他们向汶川城赶去的时候还需要清通自己城镇出行道路上的堵塞，有的只是一辆凿机，没有挖机和运输车辆与之配合，往往成为零效率的设备，完成出不来。
而叶晓明在倪恒的统一调配下，每一个集点的机械车队都是经过工程劳动中大量实际配合的，他们在清理路障时，凿机，挖机，吊机，铲车，运输车辆协调配合，连山体石块的堆放地都统筹安排妥当，就在清理路障上华北海恒信善基金的作业能力效率是钟省长调配的车队无法比拟的存在。
人休机不休，这是华北海最早前的要求，倪恒和叶晓明不折不扣的完成了。
善基金的驾驶员在这一个不休不眠之夜，没有一个自己提出要休息的，谁都清楚此刻善基金做的是什么事！
那是救人，行的是善，做的是德。
叶晓明告诉不愿离开机械的司机，“清通道路只是第一步，沿路的城镇的惨况你们都看在眼里，到达汶川城后救人才是真正的开始，你们手里的设备依然不会有片刻的修整，依然需要你们全程投入，所以，你们需要在岗的时候全力以赴，这不是只有一个晚上，这可能需要一整个月的不休不眠，所以，你们不要跟我犟，现在按时下车休息，等需要你们上岗的时候，你们都必须出现在交接位子上，能不掉链子吗？”
“能！”
齐声而沙哑。
汶川城县委书记在听取下属汇报，“受灾民众太多，牵涉太广，如今就算没有受到伤害的群众也因为家窝被毁而无处容身，我们急需安置他们有一个住的地方，我们需要可以饮用的清洁水源，需要充饥的食物，需要电源，需要消炎药，需要医生，需要……”
太多，太多，需要太多的东西了，道路和通信没有取得进展前，一切的需要都成为空想。
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