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在罗晋明上校的召唤下12架“食雀鹰”
迅的汇合到一起然后向着东南方向飞去。
他们与日机群遭遇的地方距离日本志涛上尉率领的俯冲轰炸机与鱼雷轰炸机中队在接到了罗晋明上校僚机来的敌舰队情报后立即将动机的油门推到了最大功率上两支轰炸机中队也立即分开。
“翠鸟”
仍然保持5ooo米的飞行高度而“鱼鹰”
则开始下滑加。
他们距离日本舰队还有大概15分钟的航程也许罗晋明他们根本就坚持不到15分钟。
“食雀鹰”
在整体性能上比“零战”
落后一些特别是最大平飞度盘旋性能爬升性能这三个最重要的性能都要比“零战”
差。
这是当时帝国海军航空兵面临的最大问题。
在轰炸机方面“鱼鹰”
与“翠鸟”
都要比日本的轰炸机好一些至少都是旗鼓相当。
只有“食雀鹰”
的性能比“零战”
差。
直到战争的他机舱旁边的大队长标志以及数个击坠标志就成为了刺激那些日本飞行员向他开火的激素一样。
“跟上我别爬升！”
太晚了罗晋明的僚机采取了错误的战术在不到5oo米的高度上爬升这简直就是给那些在上空盘旋的“零战”
增添战果。
听到耳机里传来僚机飞行员被子弹击中时的惨叫声罗晋明咬紧了牙关硬是把飞机的高度再次降低。
既然不能爬升那就利用“食雀鹰”
机体坚固（同样也笨重）低空控制性能好的优点在近海面的高度上退出战斗。
这是罗晋明唯一的机会。
“零战”
因为机身太轻了所以在接近海面的高度上（气流也是最紊乱的最复杂的）其可控制性非常的糟糕远不如更重的“食雀鹰”
。
十多架“零战”
很快就追了上来然后开始向最后一架“食雀鹰”
起了攻击。
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